Entrainement Jeudi 29/09/2016
Objectif de la séance: Développement de la puissance
Séance en colline et en côtes, nous reprenons le programme de Mardi…
Rendez-vous à 19h00 sur le stade pour débuter l’échauffement.
Séance en colline et en côtes, nous reprenons le programme de Mardi…
Rendez-vous à 19h00 sur le stade pour débuter l’échauffement.
Demain, l’accès en colline est autorisé, la séance se fera sur le plateau.
Cette séance est bénéfique pour la préparation Marseille-Cassis, elle est aussi bénéfique pour ceux qui souhaitent se frotter au trail, seuls celles qui préparent le marathon la feront avec retenue. Elle est constituée fractions en côtes à vitesse élevée et de retour au point de départ en récupération – à la fin de chaque fraction vous devriez être entre 98% et 100% de votre fréquence cardiaque max. L’objectif est de ne pas partir trop vite pour terminer toutes les fractions au même point d’arrivée.
Rendez-vous à 19h00 sur le stade, nous ferons une partie de l’échauffement sur la piste (pour permettre aux éventuels retardataires de nous rejoindre) avant de partir dans la colline.
Séance en colline, ne boudons pas notre plaisir car ce sera sûrement un des derniers soirs où la lumière nous le permettra.
Rendez-vous à 19h00 sur le stade pour débuter l’échauffement.
Vitesses cible et distances en Fct de la VMA pour cette séance.
VMA (km/h) | Vitesse de l’effort |
Allure (mn/km) | Distance Effort (m) |
17 | 14,5 | 00:04:08 | 1 200 |
16,5 | 14 | 00:04:17 | 1 170 |
16 | 13,6 | 00:04:25 | 1 130 |
15,5 | 13,2 | 00:04:33 | 1 100 |
15 | 12,8 | 00:04:41 | 1 060 |
14,5 | 12,3 | 00:04:53 | 1 030 |
14 | 11,9 | 00:05:03 | 990 |
13,5 | 11,5 | 00:05:13 | 960 |
13 | 11,1 | 00:05:24 | 920 |
12,5 | 10,6 | 00:05:40 | 890 |
12 | 10,2 | 00:05:53 | 850 |
Demain, l’accès en colline est autorisé, la séance se fera sur la piste ou sur le plateau au choix du coach.
Que ce soit sur la piste ou dans la colline, de toute façon c’est une séance qui pique… Elle est constituée de fractions longues courues à vitesse élevée – à la fin de chaque fraction vous devriez être entre 98% et 100% de votre fréquence cardiaque max.
Rendez-vous à 19h00 sur le stade, nous ferons une partie de l’échauffement sur la piste (pour permettre aux éventuels retardataires de nous rejoindre) avant de partir ou pas dans la colline.
VMA (km/h) | Vitesse de l’effort |
Allure (mn/km) | Distance Effort (m) |
Vitesse de récupération |
Allure (mn/km) | Distance Récupération |
17 | 16,2 | 00:03:42 | 540 | 10,2 | 00:05:53 | 260 |
16,5 | 15,7 | 00:03:49 | 520 | 9,9 | 00:06:04 | 250 |
16 | 15,2 | 00:03:57 | 510 | 9,6 | 00:06:15 | 240 |
15,5 | 14,7 | 00:04:05 | 490 | 9,3 | 00:06:27 | 230 |
15 | 14,3 | 00:04:12 | 480 | 9,0 | 00:06:40 | 230 |
14,5 | 13,8 | 00:04:21 | 460 | 8,7 | 00:06:54 | 220 |
14 | 13,3 | 00:04:31 | 440 | 8,4 | 00:07:09 | 210 |
13,5 | 12,8 | 00:04:41 | 430 | 8,1 | 00:07:24 | 200 |
13 | 12,4 | 00:04:50 | 410 | 7,8 | 00:07:42 | 200 |
12,5 | 11,9 | 00:05:03 | 400 | 7,5 | 00:08:00 | 190 |
12 | 11,4 | 00:05:16 | 380 | 7,2 | 00:08:20 | 180 |
Demain la séance se déroulera sur la piste.
Rendez-vous à 19h00 sur le stade.
Vitesses cible et distances en Fct de la VMA pour cette séance.
VMA (km/h) | Vitesse de l’exercice |
Allure (mn/km) | Distance Effort (m) |
Vitesse de récupération |
Allure (mn/km) | Distance Récupération |
17 | 13,6 | 00:04:25 | 1 810 | 10,2 | 00:05:53 | 340 |
16,5 | 13,2 | 00:04:33 | 1 760 | 9,9 | 00:06:04 | 330 |
16 | 12,8 | 00:04:41 | 1 710 | 9,6 | 00:06:15 | 320 |
15,5 | 12,4 | 00:04:50 | 1 650 | 9,3 | 00:06:27 | 310 |
15 | 12 | 00:05:00 | 1 600 | 9,0 | 00:06:40 | 300 |
14,5 | 11,6 | 00:05:10 | 1 550 | 8,7 | 00:06:54 | 290 |
14 | 11,2 | 00:05:21 | 1 490 | 8,4 | 00:07:09 | 280 |
13,5 | 10,8 | 00:05:33 | 1 440 | 8,1 | 00:07:24 | 270 |
13 | 10,4 | 00:05:46 | 1 390 | 7,8 | 00:07:42 | 260 |
12,5 | 10 | 00:06:00 | 1 330 | 7,5 | 00:08:00 | 250 |
12 | 9,6 | 00:06:15 | 1 280 | 7,2 | 00:08:20 | 240 |
Demain, l’accès en colline n’est encore pas autorisé, on fera donc footing sur la route :-(.
Rendez-vous à 19h00 sur le stade, nous ferons une partie de l’échauffement sur la piste (pour permettre aux éventuels retardataires de nous rejoindre) avant de partir sur la colline.
Demain, l’accès en colline n’est pas autorisé, la séance se déroulera sur la piste ou sur l’arboretum.
Rendez-vous à 19h00 sur le stade, nous ferons l’échauffement sur la piste.
Vitesses cible et distances en Fct de la VMA pour cette séance.
VMA (km/h) | Vitesse de l’exercice |
Distance Effort (m) |
Vitesse de récupération |
Distance Récupération |
17 | 14,5 | 3 370 | 10 | 260 |
16,5 | 14 | 3 270 | 10 | 250 |
16 | 13,6 | 3 170 | 10 | 240 |
15,5 | 13,2 | 3 070 | 9 | 230 |
15 | 12,8 | 2 980 | 9 | 230 |
14,5 | 12,3 | 2 880 | 9 | 220 |
14 | 11,9 | 2 780 | 8 | 210 |
13,5 | 11,5 | 2 680 | 8 | 200 |
13 | 11,1 | 2 580 | 8 | 200 |
12,5 | 10,6 | 2 480 | 8 | 190 |
12 | 10,2 | 2 380 | 7 | 180 |
Demain, l’accès en colline est autorisé, on en profite donc pour faire un footing en nature.
Rendez-vous à 19h00 sur le stade, nous ferons une partie de l’échauffement sur la piste (pour permettre aux éventuels retardataires de nous rejoindre) avant de partir sur la colline.
Demain, l’accès en colline n’est pas autorisé, la séance se déroulera donc sur le stade et le plateau de l’arboretum.
Je ne serai encore pas présent – mais coachs Claude et Valérie seront là pour veiller que vous travailliez bien!!
Pour vous aider dans les allures de l’exercice basé sur la VMA, j’ai joint le tableau vitesse et distance en fonction de la VMA.
Bonne séance.
VMA (km/h) | Vitesse de l’exercice |
Distance Effort (m) |
Vitesse de récupération |
Distance Récupération |
17 | 14,5 | 2 890 | 10 | 260 |
16,5 | 14 | 2 810 | 10 | 250 |
16 | 13,6 | 2 720 | 10 | 240 |
15,5 | 13,2 | 2 640 | 9 | 230 |
15 | 12,8 | 2 550 | 9 | 230 |
14,5 | 12,3 | 2 470 | 9 | 220 |
14 | 11,9 | 2 380 | 8 | 210 |
13,5 | 11,5 | 2 300 | 8 | 200 |
13 | 11,1 | 2 210 | 8 | 200 |
12,5 | 10,6 | 2 130 | 8 | 190 |
12 | 10,2 | 2 040 | 7 | 180 |
Mardi, nous avions organisé une séance d’évaluation de la VMA basée sur le test de VAMEVAL.